第

1

点

集装箱

国际集装箱租赁协会曾经在会上提出了开发、生产和应用集装箱水性化的建议，之后，并有很多企业响应建议并积极投身于集装箱水性化的研发，且成功研制了水性环氧富锌底漆、水性环氧中涂漆和水性丙烯酸面漆等系列产品。与有机溶液涂料相比，水性涂料的使用使挥发性有机化合物的排量减少了百分之九十以上，而有效控制了VOC的排放。集装箱涂料水性化是可行的，并且具有环保，安全的优点，配套性能好，产品也非常符合市场需求。目前我国水性集装箱涂料的代表性企业有：中涂CMP、海虹、集泰等。

第

2

点

桥梁

桥梁涂料虽然是重防腐涂料中的小众领域，但也是重防腐涂料行业中的重要组成部分，从改革开放到现在，我国桥梁数量的发展速度发生了巨大变化。国家对环保的重视程度日益加强，导致市场不断推出了低VOC含量的桥梁防护涂料产品，目前双组份的水性环氧富锌底漆、水性无机富锌底漆都已经非常成熟，而且产品的施工节奏也能达到油性产品的相当水平，并成功应用于桥梁领域。

第

3

点

船舶

船舶在海洋上航行，船体与海水接触部分不仅受到海水强烈的电化学腐蚀，还受到海洋生物附着的污损。海水对于钢质材料来说是一种非常强的腐蚀性介质，特别是在温暖的海域和春夏两季，这些有害生物迅速生长繁殖，污损特别严重。海水和微生物的腐蚀降低了船舶的使用寿命，增加了维护、维修的费用，更严重的是，它威胁到船舶的航行安全。目前最有效的防腐防污方法就是通过水性涂料来保护船体金属，防止其被腐蚀。目前，我国船舶涂料代表性企业有：宣伟、灯塔、金陵、金盾、晨阳等。

第

4

点

汽车

随着汽车工业的高速发展，汽车涂料的用量也在不断增长，自从2008年上海通用在上海推出第一条水性汽车涂料生产线以来，国内汽车涂料新建生产线全部以水性涂料来设计，水性涂料已经成为汽车涂料的主流，目前，有88%汽车中涂也已采用水性化技术，水性金属闪光底色漆的应用超过了65%，如大众、通用、宝马、克莱斯勒等汽车公司均采用水性涂料。目前我国水性汽车漆代表性企业有：巴斯夫、PPG、天鹅、雅图等。

第

5

点

风电

随着我国风力发电的快速发展，风电装机容量的增加也带动了风电设备涂装防护技术的发展。但是目前全球风电行业90%以上使用溶剂型涂料作为防护涂料。虽然溶剂型涂料技术成熟，性能稳定，但其对环境的污染，对人体的危害，在生产、储存、运输、使用过程中存在安全隐患是不能回避的事实，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长曾大力倡导大家应优先使用水性漆，减少VOC的污染，并指出，风电行业的全产业链、全寿命周期的绿色、节能、环保是永远的追求目标，涂装环节的水性化更是不可改变的趋势。

第

6

点

钢结构

随着我国世博中国馆、上海中心、上海迪斯尼、浦东机场、广州电视塔等大型地标性建筑都纷纷使用了水性钢结构工业漆，预测未来的复合增长率将达20%，到2020年，水性建筑钢结构市场销量可翻倍达3万多吨。目前，我国水性钢结构代表性企业有晨阳、宝塔山、长江、佐敦等。

企业走绿色可持续发展是必由之路，从原材料-生产-管理-全产业链，不仅要提高生产力，而且要全力引导和推广“绿色革命”，作为社会的一分子，企业的转型升级必须瞄准水性环保的方向，从溶剂型涂料到水性涂料，是技术的进步，更是涂料行业转型升级的必然，溶剂型涂料在环保压力下风光不再，一个属于水性涂料的时代已经悄然来临。